นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า BKS เดินหน้ายกระดับให้บริการขนส่งสาธารณะ ด้วยการเปิดบริการรถโดยสารฟีดเดอร์ (Feeder) เชื่อมต่อการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะระหว่างท่าอากาศยาน ท่าเรือ และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและนักท่องเที่ยวให้เกิดความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย เข้าถึงทุกพื้นที่ได้ง่าย และตอบโจทย์การเดินทางแบบไร้รอยต่อตามนโยบายกระทรวงคมนาคม โดยเปิดบริการรถโดยสาร Feeder 3 เส้นทาง ดังนี้

1. กรุงเทพฯ - เขาค้อ ระยะทาง 443 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 398 บาท ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 1 จำนวน 36 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไปรถออกจากกรุงเทพฯ (หมอชิต 2) เวลา 09.00 น. เที่ยวกลับรถออกจากเขาค้อ เวลา 20.40 น. ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว และได้ขยายการเดินรถเพิ่มจากเส้นทางกรุงเทพฯ - หล่มสักเดิม เพื่อเดินรถไปอำเภอเขาค้อและส่งเสริมแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดเพชรบูรณ์

2. อุดรธานี - ท่าอากาศยานอุดรธานี - นครหลวงเวียงจันทน์ ระยะทาง 87 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 80 บาท โดยเปิดให้บริการวันที่ 9 กันยายน 2569 ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 2 จำนวน 40 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไป รถออกจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอุดรธานี แห่งที่ 1 เวลา 09.00 น. เดินทางถึงท่าอากาศยานอุดรธานี เวลา 09.30 น. และเดินทางถึงนครหลวงเวียงจันทน์ เวลา 12.00 น. ส่วนเที่ยวกลับรถออกจากนครหลวงเวียงจันทน์ เวลา 14.00 น., เดินทางถึงท่าอากาศยานอุดรธานี เวลา 16.30 น. และเดินทางถึงสถานีขนส่งฯ อุดรธานีแห่งที่ 1 เวลา 17.00 น. เส้นทางนี้ได้ขยายการเดินรถเพิ่มจากเส้นทางอุดรธานี - นครหลวงเวียงจันทน์เดิม ด้วยการเพิ่มจุดจอดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานฯ อุดรธานี

3.กรุงเทพฯ - ตะกั่วป่า - ท่าเรือทับละมุ ระยะทาง 797 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 1,075 บาท โดยเปิดให้บริการวันที่ 9 กันยายน 2569 ด้วยรถโดยสารปรับอากาศชั้น 1 VIP จำนวน 24 ที่นั่ง วันละ 2 เที่ยววิ่ง (ไป - กลับ) เที่ยวไป รถออกจากกรุงเทพฯ (หมอชิต 2) เวลา 18.35 น. เที่ยวกลับ รถออกจากท่าเรือทับละมุ เวลา 17.00 น. เส้นทางดังกล่าวได้ขยายการเดินรถเพิ่ม จากเส้นทางกรุงเทพฯ - ตะกั่วป่า - ทับละมุเดิม เพื่อเดินรถไปท่าเรือทับละมุ เชื่อมต่อการเดินทางไปแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดพังงา เช่น หมู่เกาะสิมิลันและเกาะสุรินทร์

นอกจากนี้ ในอนาคตมีแผนเปิดบริการรถโดยสาร Feeder อีก 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางเลย - ท่าอากาศยานเลย - หลวงพระบาง และเส้นทางกรุงเทพฯ - ท่าอากาศยานภูเก็ต - ภูเก็ต อีกด้วย ทั้งนี้ BKS มุ่งพัฒนาโครงข่ายการเดินทางให้ครอบคลุมและตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทุกมิติ โดยเฉพาะการเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งทางถนน ทางน้ำ และทางอากาศ เพื่อให้ประชาชนวางแผนและเดินทางสะดวกต่อเนื่องตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ตลอดจนส่งเสริมการใช้บริการขนส่งสาธารณะในการเดินทางมากขึ้น สนับสนุนการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในพื้นที่ พร้อมผลักดันการพัฒนาระบบคมนาคมของประเทศอย่างยั่งยืน