4. ยกระดับบริการด้วยเทคโนโลยีและยุทธศาสตร์การเชื่อมต่อ ให้ ขสมก. มุ่งเน้นการให้บริการเชื่อมต่อ “ล้อ - ราง - เรือ” เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน และเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางแบบไร้รอยต่อ พร้อมระบบแจ้งเตือนอัจฉริยะแจ้งเตือนผู้โดยสารล่วงหน้า และเชื่อมโยงฐานข้อมูลการเดินรถเข้ากับแพลตฟอร์มต่าง ๆ ให้ประชาชนเข้าถึงข้อมูลได้ง่ายขึ้น

5. ชูแนวคิด “ดูแลผู้โดยสารเหมือนลูกค้าคนสำคัญ” เน้นย้ำการปรับเปลี่ยนทัศนคติของบุคลากร (Mindset Transformation) โดยให้ความสำคัญกับมารยาทในการให้บริการ และมาตรฐานความปลอดภัยของประชาชน พร้อมมอบหมายให้มีการเพิ่มทักษะ (Up-skill/Re-skill) แก่พนักงาน เพื่อรองรับการทำงานในยุคดิจิทัล โดยตั้งเป้าหมายให้ ขสมก. มีผลประกอบการ (EBITDA) เป็นบวกได้ภายในปี 2575 - 2577

“เราต้องทำให้ประชาชนมั่นใจว่าการขึ้นรถเมล์ 15 บาท จะได้รับการบริการที่มีคุณภาพและความปลอดภัยระดับสูง ขสมก. ต้องเป็นทางเลือกหลักที่ช่วยลดค่าครองชีพและยกระดับคุณภาพชีวิตของคนเมืองอย่างแท้จริง” นายสิริพงศ์ กล่าวทิ้งท้าย

นายกิตติกานต์ กล่าวว่า ขสมก. พร้อมนำนโยบายดังกล่าวสู่การปฏิบัติอย่างเคร่งครัด ซึ่งภารกิจสำคัญที่สุดในขณะนี้คือการเปลี่ยนผ่านจากรถโดยสารธรรมดา (รถร้อน) สู่การใช้รถโดยสาร EV เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด ช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ในกรุงเทพมหานคร ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย โดยเฉพาะโครงการ Quick Win ในการจัดหาพื้นที่รองรับรถโดยสารไฟฟ้าที่จะทยอยนำมาให้บริการในปี 2570 เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด และยกระดับมาตรฐานการให้บริการด้วยความสะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับการให้บริการ เพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชน ตามวิสัยทัศน์ “Busses for all รถเมล์ของทุกคน”

สำหรับข้อสั่งการเรื่องการปรับปรุงโครงสร้างเส้นทาง ขสมก. พร้อมจัดทำแผนและแนวทาง การปรับปรุงโครงสร้างเส้นทางตามสั่งการให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือนได้อย่างแน่นอน เพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชน อีกทั้งขณะนี้ ขสมก. อยู่ระหว่างการเดินหน้าแผนขับเคลื่อนองค์กรตามแนวทางการฟื้นฟูกิจการอย่างเข้มข้น โดยมีเป้าหมายสำคัญในการพลิกฟื้นผลประกอบการให้เป็นบวกได้ภายในปี 2575 - 2577 เพื่อลดภาระงบประมาณภาครัฐ และสร้างความยั่งยืนให้กับองค์กรในระยะยาว ควบคู่ไปกับการพัฒนามาตรฐานการให้บริการอย่างต่อเนื่อง