พลเอก พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาจ้างปรับปรุงทางขึ้น - ลงทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณทางแยกต่างระดับอาจณรงค์กับถนนทางรถไฟสายเก่า ระหว่างนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ. กับนายสุเมธ สุรบถโสภณ รองประธานบริหารอาวุโส บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) โดยมีผู้บริหารกระทรวงคมนาคมและพนักงาน กทพ. ร่วมเป็นสักขีพยาน เมื่อวันที่ ๙ มกราคม ๒๕๕๖ ณ ห้องแกรนด์ ฮอลล์ ๑ ชั้น ๑ โรงแรมรามา การ์เดนส์ กรุงเทพมหานคร
พลเอก พฤณท์ สุวรรณทัต เปิดเผยภายหลังการลงนามสัญญาว่า ปัจจุบันโครงข่ายทางพิเศษในเมืองหลายจุดที่มีอยู่เดิม ประสบกับปัญหาการจราจรติดขัดโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน กทพ. จึงได้แก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วยการว่าจ้างสถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ทำการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบ เพื่อปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติมทางขึ้น - ลงทางพิเศษ ซึ่งจากการศึกษาพบว่า มีความเหมาะสมในการจัดทำทางขึ้น - ลง ทางพิเศษเพิ่มเติม จำนวน ๑๐ แห่ง โดยจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างบริเวณทางแยกต่างระดับอาจณรงค์เป็นแห่งแรก เนื่องจากจะสามารถอำนวยความสะดวกในการสัญจรของผู้ใช้ทางพิเศษและช่วยลดปัญหาการจราจรบริเวณ ทางรถไฟสายเก่าและถนนสุขุมวิท ๕๐ รวมถึงบริเวณใกล้เคียงได้เป็นอย่างดี
สัญญาจ้างโครงการปรับปรุงทางขึ้น - ลงทางพิเศษเฉลิมมหานครกับถนนทางรถไฟสายเก่า บริเวณทางแยกต่างระดับอาจณรงค์ มีวงเงินค่าก่อสร้าง จำนวน ๑๓๑ ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ ๔๕๐ วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ประมาณเดือนเมษายน ๒๕๕๗ โดยมีรายละเอียดโครงการฯ ดังนี้
๑. งานก่อสร้างทางขึ้น - ลงทางพิเศษเฉลิมมหานคร ประกอบด้วยงานก่อสร้างทางลงจากทางพิเศษเฉลิมมหานครเข้าสู่ถนนสุขุมวิท ๕๐ เป็นงานถนนระดับดินและงานทางยกระดับ ความยาวประมาณ ๔๐๐ เมตร และงานก่อสร้างทางขึ้นจากถนนทางรถไฟสายเก่าเข้าสู่ทางพิเศษเฉลิมมหานครมุ่งหน้าท่าเรือ เป็นงานถนนระดับดิน ความยาวประมาณ ๔๕๐ เมตร
๒. งานก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง (Toll Plaza) และอาคารด่านเก็บค่าผ่านทาง (Toll Surveillance Building : TSB) ประกอบด้วย ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษขาเข้า (บริเวณทางขึ้น) มีตู้เก็บค่าผ่านทาง (Toll Booth) จำนวน ๓ ตู้ และอาคารด่านเก็บค่าผ่านทาง จำนวน ๑ หลัง
๓. งานระบบเก็บค่าผ่านทาง Toll Collection System) และระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร (Traffic Control System) ประกอบด้วย ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบเงินสด (Manual Toll Collection : MTC) และระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ (Electronic Toll Collection : ETC) งานระบบควบคุมด่านเก็บค่าผ่านทาง ในอาคารด่านเก็บค่าผ่านทาง งานเชื่อมต่อระบบควบคุมด่านเก็บค่าผ่านทางไปยังศูนย์ควบคุมทางพิเศษเฉลิมมหานคร (Central Control Building : CCB๑) งานติดตั้งกล้อง CCTV และด่านชั่งน้ำหนัก (Weighing Station) งานปรับปรุงถนนหรือทางหลวงที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างของโครงการ (ถ้ามี) งานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค ทั้งที่เป็นการรื้อย้ายชั่วคราวระหว่างการก่อสร้างและที่เป็นการรื้อย้ายถาวร (ถ้ามี) และงานจัดจราจร การป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม และการจัดการความปลอดภัยในการก่อสร้าง