กรุงเทพฯ 20 มิ.ย. - นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่กระทรวงคมนาคมได้รายงานต่อ ครม.ถึงแนวทางการพัฒนาปรับปรุงท่าอากาศยานดอนเมืองในวงเงิน 1,600 ล้านบาทนั้น เพื่อต้องการสร้างความเชื่อมั่นให้กับสายการบินต้นทุนต่ำ และสายการบินเช่าเหมาลำที่จะต้องย้ายฐานการบิน และการให้บริการจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กลับมาให้บริการท่าอากาศยานดอนเมือง โดยกระทรวงคมนาคมจะมีนโยบายที่จะใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองควบคู่กับไปกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยเปลี่ยนนโยบายจากซิงเกิลแอร์พอร์ต เป็นดูอัลแอร์พอร์ต เพื่อให้มีความชัดเจนกับผู้ประกอบการว่าจะมีการใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองตลอดไป ไม่มีการปลี่ยนแปลงอีก
ส่วนการย้ายฐานการบินและเที่ยวบินจะให้ความสำคัญกับสายการบินต้นทุนต่ำเป็นลำดับแรก และมีการเจรจาอย่างเป็นทางการ เนื่องจากขณะนี้มี 14 สายการบินที่จะย้ายกลับมายังท่าอากาศยานดอนเมืองอย่างแน่นอน รวมทั้งสายการบินไทยแเอร์เอเชียด้วย สำหรับสาเหตุหลักที่กระทรวงคมนาคมมีนโยบายย้ายฐานการบินของสายการบินต้นทุนต่ำมาที่ท่าอากาศยานดอนเมือง เป้าหมายส่วนหนึ่งเพื่อต้องการลดความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประกอบกับ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท.ยังได้มีแผนขยายขีดความสามารถท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ซึ่งโครงการนี้จะต้องใช้เวลากว่า 70 เดือน หรือ 5 ปี 10 เดือน ในการดำเนินการ
ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารนั้นเกิดขีดความสามารถจาก 45 ล้านคนต่อปี เป็น 47 ล้านคนต่อปี หากยังให้บริการต่อไปจะเกินขีดความสามารถที่รองรับได้ ในขณะเดียวกันเป็นช่วงที่มีการปรับปรุงพื้นผิวรันเวย์ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นไปตามแผนทุกๆ 5 ปีอยู่แล้ว
ที่มา : สำนักข่าวไทย
ผู้เสนอ : กลุ่มวิเคราะห์ข่าวและฐานข้อมูล